7 Cooling - Система охлаждения
Содержание
Моменты затяжки
| DESCRIPTION | N·m | Ft. Lbs. | In. Lbs. | |
| Болт крепления натяжителя ремня | Accessory Drive Belt Tensioner Assembly —Bolt | 28 | — | 250 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | Engine Coolant Temperature Sensor | 7 | — | 60 |
| Болт крепления натяжителя ремня генератора/кондиционера | Generator & A/C Compressor Drive Belt Tensioner Assembly
—Bolt |
54 | 40 | — |
| Болты крепления корпуса термостата | Coolant Outlet Connector/ Thermostat Housing—Bolts | 28 | — | 250 |
| Помпа | Water Pump | 12 | — | 105 |
| Болты впускного патрубка помпы | Water Pump Inlet Tube —Bolts | 12 | — | 105 |
| Болты впускного патрубка помпы | Water Pump Inlet Tube —Bolts | 28 | — | 250 |
| Болт ролика помпы | Water Pump Pulley —Bolts | 28 | — | 250 |
| Крепление радиатора | Radiator to A/C Condenser— Screws | 5 | — | 45 |
| Крепление вентиляторов радиатора | Radiator Fan—Screws | 5 | — | 45 |
| Верхние гайки крепления радиатора | Radiator Mounting (Upper Bracket)—Nuts | 12 | — | 105 |
Радиатор
Вариант замены вентилятора охлаждения радиатора (основного):
Спасибо Aleksey Dorozhkin
Это обещанные фотки замененного вентилятора радиатора. Luzar LFC0103 11 лопастей. Дует хорошо, стоит 1426р. Третий день при +30 и кондее, стрелка температуры не поднимается выше середины шкалы.
Фишка питания перепаивается со сгоревшего мотора, она уже залужена внутри, такчто паять удобно. на фотографии правильная полярность, чтобы оба мотора дули на движок. с креплением нового мотора проблем особо нет: имеющиеся болты любой трубкой сгибаются чуть к центру, старые отверстия рассверливаются и мотор встает очень плотно, проблем с этим не возникло, даже не стал фотографировать.
Варианты замен основного радиатора
NOTE:SALES CODES: [EGN] = 3.5L V6 24V MPI
1 RADIATOR ENGINE COOLING
| Код детали | Кол-во 1 | Описание/Производитель | ДВИГАТЕЛЬ | Рекомендации | Комментарии |
|---|---|---|---|---|---|
| 05102 435AA | 1 | RADIATOR ENGINE COOLING | Engine - 3.5L V6 24V MPI | ||
| 0ACR5653 | CRYOMAX | Sm2sm2 | Я вот такой поставил 80$ два года откатал уже |
Термостат
Шланги и патрубки
Входной штуцер нижний в блок:
16 HOUSING WATER INLET
| Код детали | Кол-во 1 | Производитель | ДВИГАТЕЛЬ | Рекомендации | . |
|---|---|---|---|---|---|
| 04781 685AA | 1 | HOUSING WATER INLET | Engine - 3.5L V6 24V MPI | ||
| 902-3037 | DORMAN | Спасибо Sky-Victor |
Фото DOORMAN:
Патрубок радиатора верхний
13 HOSE RADIATOR INLET
| Код детали | Кол-во | Производитель | ДВИГАТЕЛЬ | Рекомендации | . |
|---|---|---|---|---|---|
| 04809 427AB | 1 | HOSE RADIATOR INLET | Engine - 3.5L V6 24V MPI | ||
| 72215 | DAYCO | Леля Радвилл |
Расширительный бачок
Варианты крышек расширительного бачка:
| Фото | Номера и рекомендации | |
|---|---|---|
| Gates RC135 номер 7410-30087
Из чата без автора и отзыва | ||
| Stant 10329 - с красной штучкой сверху
Из чата без автора и отзыва. Она на 13 psi, рекомендуется на радиаторы SAT и Старые родные, так как меньше давит. | ||
| Stant 10230 -
На 16 psi пока без фото есть такая. |
